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                    濟南至鄭州高速鐵路 即將全線貫通運營
                    更新時間:2023-12-8 9:47:53    來源:焦作日報

                    新華社北京12月7日電(記者樊曦)記者7日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段將于12月8日建成通車,這標志著濟鄭高鐵全線貫通運營,濟南西至鄭州東站間最快1小時43分鐘可達,山東半島城市群與中原城市群時空距離進一步壓縮。

                    濟鄭高鐵全長407公里,設計時速350公里,其中濮陽至鄭州段已經開通運營。本次開通的濟鄭高鐵濟濮段全長208公里,設濟南西、長清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂、濮陽東7座車站。自2016年10月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設,確保全線如期開通。

                    據負責全線重難點工程大運河特大橋建設的中鐵十四局項目負責人陳相兵介紹,大運河特大橋全長約42公里,為確保施工安全,在跨衛河橋梁承臺深基坑、大跨度連續梁、無砟軌道施工過程中,施工人員分別開展了深基坑安全自動化監測、大跨度連續梁線型監控等技術攻關,優化施工工藝,確保線路滿足高鐵高速運行的高平順性要求。

                    中國鐵路鄭州局集團公司客運部技術科科長王勝表示,濟鄭高鐵全線貫通后,最高時速按350公里運營,鄭州東站至濟南西站間最快1小時43分鐘可達,兩地間動車組列車最快運行時間較此前壓縮1小時29分鐘;鄭州東站至青島站間最快3小時52分鐘可達,兩地間動車組列車最快運行時間較此前壓縮1小時45分鐘。

                    濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵,中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會,是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線。濟鄭高鐵全線貫通運營后,將進一步完善區域路網結構,便利沿線人民群眾出行,實現山東半島城市群與中原城市群互聯互通,對于推動黃河流域生態保護,促進區域經濟社會高質量發展,具有十分重要的意義。

                    新聞編輯:楊銘 
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                    濟南至鄭州高速鐵路 即將全線貫通運營
                    2023-12-8 9:47:53    來源:焦作日報

                    新華社北京12月7日電(記者樊曦)記者7日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段將于12月8日建成通車,這標志著濟鄭高鐵全線貫通運營,濟南西至鄭州東站間最快1小時43分鐘可達,山東半島城市群與中原城市群時空距離進一步壓縮。

                    濟鄭高鐵全長407公里,設計時速350公里,其中濮陽至鄭州段已經開通運營。本次開通的濟鄭高鐵濟濮段全長208公里,設濟南西、長清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂、濮陽東7座車站。自2016年10月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設,確保全線如期開通。

                    據負責全線重難點工程大運河特大橋建設的中鐵十四局項目負責人陳相兵介紹,大運河特大橋全長約42公里,為確保施工安全,在跨衛河橋梁承臺深基坑、大跨度連續梁、無砟軌道施工過程中,施工人員分別開展了深基坑安全自動化監測、大跨度連續梁線型監控等技術攻關,優化施工工藝,確保線路滿足高鐵高速運行的高平順性要求。

                    中國鐵路鄭州局集團公司客運部技術科科長王勝表示,濟鄭高鐵全線貫通后,最高時速按350公里運營,鄭州東站至濟南西站間最快1小時43分鐘可達,兩地間動車組列車最快運行時間較此前壓縮1小時29分鐘;鄭州東站至青島站間最快3小時52分鐘可達,兩地間動車組列車最快運行時間較此前壓縮1小時45分鐘。

                    濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵,中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會,是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線。濟鄭高鐵全線貫通運營后,將進一步完善區域路網結構,便利沿線人民群眾出行,實現山東半島城市群與中原城市群互聯互通,對于推動黃河流域生態保護,促進區域經濟社會高質量發展,具有十分重要的意義。

                    新聞編輯:楊銘 
                     

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